Описание
Тормоз колодочный ТКТ-200 с электромагнитом МО-200 позволяет обеспечить оборудование возможностью фиксировать, удерживать или останавливать механизм. Благодаря таким условиям можно рассчитывать на хорошие показатели безопасности и целостности всей работы. В качестве основного элемента оборудования применяется электромагнитный привод с переменным током.
Тормоз ТКТ-200 работает в автоматическом режиме, используя электричество в качестве основного источника питания. Благодаря напряжению все элементы механизма приводятся в действие. Каждый элемент взаимодействует друг с другом, обеспечивая надежную работу.
Регулирующие винты являются элементом поддержки, пружины позволяют расходиться стойкам, а шток приводится в действие, чтобы обеспечивать весь необходимый функционал оборудования. При этом все действия производятся в «заторможенном» формате и занимая определенное количество времени.
Обращайте внимание на техническую документацию, которая напрямую показывает, сколько времени потребуется и какие нюансы могут возникнуть при активном использовании оборудования. При этом механизм обладает специальной системой безопасности, которая активируется в случае отключения питания. После этого оборудование начинает медленно возвращаться в исходное состояние, исключая неприятные последствия и поломку.
Основными элементами тормоза ТКТ-200 являются следующие составные части:
1 – левая тормозная колодка с накладкой; 2 – левый рычаг;
3 – правая тормозная колодка с накладкой; 4 – электромагнит;
5 – правый рычаг; 6 – регулировочный винт; 7–9, 14 – гайки; 10 – шток;
11 – основная пружина; 12 – скоба; 13 – вспомогательная пружина;
14 – гайка для регулировки зазора; 15 – указатель; 16 – шкала силы сжатия пружины; 17 – тормозной шкив; 18 – якорь; D – диаметр тормозного шкива;
l, l1 – длины плеч рычагов; α – угол обхвата шкива колодкой (α = 70°)
Для размыкания тормоза ТКТ-200 без включения электромагнита МО-200, что необходимо при замене фрикционных накладок, предусмотрена гайка 7, отводя которую вручную по резьбе на штоке 10 до упора в рычаг 5, производят перемещение штока, приводящее к дополнительному сжатию основной пружины 11 и отходу колодки от шкива. Для регулирования зазора между шкивом и колодкой и удержания рычага 2 служит гайка 14. Указатель 15 и шкала 16 предназначены для установки степени сжатия пружины на определенное усилие.
Технические характеристики
| Модель | Диаметр шкива, мм | Тормозной момент Н·м, при ПВ % | Электромагнит | Масса, кг | |
| 40 | 100 | Марка | |||
| Тормоз ТКТ-200/100 | 200 | 40 | 22 | МО-100 | 18 |
| Тормоз ТКТ-200 | 200 | 160 | 80 | МО-200 | 30 |
Условия эксплуатации
Чтобы тормоз ТКТ-200 исправно работал и выполнял все необходимые функции, следует помнить о следующих рекомендациях:
- Использовать оборудование необходимо в строго вертикальном положении.
- Если механизм используется на открытом воздухе, стоит обеспечить накрытие оборудования от осадков и прямых солнечных лучей.
- Внимательно следите за окружающей средой, чтобы механизм не подвергался воздействию паров, газов и прочих неблагоприятных условий, которые могут разрушить металл или испортить резину тормоза.
- Перед эксплуатацией обязательно проверяйте оборудование на исправность, полную комплектацию и отсутствие каких-либо дефектов.
ТКТ-200 – более мощная модель тормоза, которая рассчитана на «сложную» работу. Большие габариты, хорошие технические параметры и удобство обеспечат всем необходимым функционалом. Но может быть один нюанс – в ограниченном пространстве будет уже не так удобно использовать это оборудование.
