Тормоз ТКП-600

Описание

Тормоз ТКП-600 состоит из прочной стальной рамы, рычажного тормоза и электрогидравлического толкателя.

• На металлической раме квадратной формы расположен несъемный электромагнит со сменной катушкой.
• Вертикальный и якорный рычаги соединены с двумя тормозными колодками полукруглой формы.
• Тормозное усилие регулируется натяжением пружины, регулировочными болтами.

При отключении тока, сжатая пружина распрямляется. Рычаги плотно прижимают колодки к шкиву. Как только электродвигатель начинает работать, толкатель выдвигает шток вверх. Пружина сжимается, а рычаги отходят в стороны, освобождая вал. Он начинает вращаться в заданном направлении, приводя в движение механизмы.

Технические характеристики

Тормоз ТКП-600 устанавливается на шкивы диаметром 60 см, в цепи постоянного тока.

• Магнитные катушки рассчитаны на напряжение 110 V. Режим работы – повторно-кратковременный, при ПВ 25%.
• Максимальный тормозной момент: при ПВ 25% — 5 000, при ПВ 40% — 3 550, при ПВ 100% — 1 550.
• Номинальный ход якоря – 2,7-4 мм.
• Максимальное количество включений – 720 в час.
• Размеры модели – 130,7х52,5х95,8 см.
• Вес – 420 кг, объем – 0,3 м³.

При подключении устройства к цепям с напряжением 220 и 440 V, параллельно с катушкой подсоединяют резистор.

Область применения

Модель ТКП-600 устанавливают на приводные валы мостовых и башенных кранов, подъемников в различных сферах народного хозяйства:

• строительные и дорожные работы, возведение мостов, конструкций;
• металлургическая и горнодобывающая промышленность;
• производственные цеха, машиностроительные и станкостроительные предприятия.

Тормоз можно использовать для управления движением на машинах непрерывного транспорта с ковшами или лентами, оборудовании, в разнообразных механизмах, при повышенных и пониженных температурах.

Правила эксплуатации и хранения

Тормоза модели ТКП-600 устанавливаются только вертикально, на горизонтальное основание. При этом приводной шкив располагается горизонтально.

Особенности эксплуатации тормоза:

• Предназначен для монтажа в закрытых помещениях, под навесами. В случае установки на улице, снабжается кожухом, который защищает от атмосферных осадков, прямых солнечных лучей.
• Температурный диапазон – от -40⁰ до +40⁰, влажность воздуха при t⁰ = +20⁰ должна составлять не более 80%.
• На устройство не должны попадать технические жидкости и масла, электролит или конденсат, вода.
• Важно не допускать попадания грязи, пыли или абразивных частиц внутрь.
• Содержание пыли в окружающей среде не должно превышать установленные нормы.
• В атмосфере не должно быть веществ и газов, способных вызвать пожар, взрыв. Также, устройство не предназначено для работы в едкой атмосфере, разрушающей металлы и изоляцию.

При неправильном монтаже или нарушении условий эксплуатации, катушки быстро перегорают. Простая конструкция позволяет быстро, без затруднений, поменять катушку на новую. Чтобы исключить простои, производитель рекомендует иметь запас магнитных устройств с подходящим напряжением. Также, требуется периодическая замена тормозных накладок и смазывание движущихся частей.

Данную модель колодочного тормоза можно хранить при температурах от +40⁰ до -50⁰, в закрытых помещениях с хорошей естественной вентиляцией. Влажность воздуха не должна превышать 90% при температурах +25⁰ и ниже, а на устройстве не должен образовываться конденсат. Срок хранения на консервации – до 1 года/