Крюк грузовой

Мы изготавливаем грузовые крюки для кранов в соответствии с  ГОСТ 6627-74 из сертифицированных заготовок Российского производства, произведенных методом горячей штамповки.

Как правило, грузовой крюк выступает в качестве части крюковой подвески крана. Для его крепления используется гайка, под которую устанавливается подшипник, благодаря чему крюк сохраняет способность свободно вращаться даже под большой нагрузкой.

Грузовые крюки применяются в помещениях и на открытом воздухе, на строительных объектах, на промышленных предприятиях и в других сферах.

Технические характеристики | Габаритные размеры

№ крюка	D1	D2	D3	P	L1	L2	L3	ГП, тонн
Крюк грузовой 10А в сборе	30	48	55	М30	165	45	35	2
Крюк грузовой 10Б в сборе	30	48	55	М30	220	45	90	2
Крюк грузовой 12Б (хвостовик 11А) в сборе	35	71	65	М33	195	50	40	2,5
Крюк грузовой 12А в сборе	40	82	65	М36	195	55	45	3,2
Крюк грузовой 12Б в сборе	40	82	65	М36	375	55	225	3,2
Крюк грузовой 14Б (хвостовик 13А) в сборе	45	88	85	М42	280	60	85	4
Крюк грузовой 14А в сборе	50	92	85	М48	280	70	90	5
Крюк грузовой 14Б в сборе	50	92	85	М48	475	70	285	5
Крюк грузовой 17Б-1 (хвостовик 16А) в сборе	60	118	120	М56	355	80	110	8
Крюк грузовой 17А-1 в сборе	70	126	120	М64	415	90	160	10
Крюк грузовой 17Б-1 в сборе	70	126	120	М64	600	90	345	10
Крюк грузовой 18А-1 в сборе	75	135	130	Тр70х10	440	95	165	12,5
Крюк грузовой 19А-1 в сборе	85	148	150	Тр80х10	480	100	170	16
Крюк грузовой 19Б-1 в сборе	85	148	150	Тр80х10	660	100	350	16
Крюк грузовой 20А-1 в сборе	100	175	170	Тр90х12	535	115	190	20
Крюк грузовой 20Б-1 в сборе	100	175	170	Тр90х12	730	115	385	20
Крюк грузовой 22Б-1 (хвостовик 21А) в сборе	110	185	210	Тр100х12	600	130	190	25
Крюк грузовой 22А-1 в сборе	120	195	210	Тр110х12	675	140	255	32
Крюк грузовой 22Б-1 в сборе	120	195	210	Тр110х12	960	140	540	32
Крюк грузовой 24Б-1 (хвостовик 23А) в сборе	140	225	270	Тр120х16	760	150	250	40
Крюк грузовой 24А-1 в сборе	150	240	270	Тр140х16	820	175	285	50
Крюк грузовой 24Б-1 в сборе	150	240	270	Тр140х16	1100	175	565	50
Крюк грузовой 25А-1 в сборе	170	315	300	Тр160х16	840	190	250	80
Крюк грузовой 25Б-1 в сборе	170	315	300	Тр160х16	1200	190	610	80
Крюк грузовой 26А-1 в сборе	180	335	320	Тр170х16	860	210	210	100
Крюк грузовой 26Б-1 в сборе	180	335	320	Тр170х16	1300	210	650	100

Требования к крановому крюку

Поскольку в процессе эксплуатации грузовые крюки высоким нагрузкам, важно, чтобы они изготавливались из качественных материалов и в точном соответствии с ГОСТ.

Кроме того, чтобы быть допущенными к эксплуатации, грузовой крюк должен отвечать следующим требованиям:

• наличие технического паспорта и маркировки на корпусе;
• отсутствие внешних дефектов на резьбе и корпусе;
• износ зева крюка не выше 10% от исходного сечения;
• отсутствие деформаций.

При этом одной из главных характеристик грузового крюка является надежность и соответствие требованиям безопасности:

• Он выдерживает статичную нагрузку с большим запасом, допуская превышение номинальной грузоподъемности на 25%.
• Конструкция гайки, с помощью которой крепится крюк, исключает его самопроизвольное раскручивание.
• Предохранительная замок предотвращает срыв груза при перемещении.

Изготовление крюка

Заготовка, из которой изготавливается грузовой крюк, представляет собой стальную штамповку. В ходе механической обработки на ней нарезают резьбу, а также устанавливают предохранительную защелку.

У крюков высокой грузоподъемности технология изготовления может несколько отличаться: если они предназначены для работы с грузом свыше 50 тонн, заготовка может быть пластинчатой.

Как правило, крановые крюки поставляются в комплекте с замком и гайкой. Это оптимальный вариант, если нужно заменить грузовые крюки, которые уже выработали свой ресурс. Однако при необходимости и доступна покупка крановых крюков в виде заготовок.

Аббревиатура грузового крюка

Параметры грузового крюка можно понять по его полной маркировке. Номер крюка определяет его грузоподъемность, которая может варьироваться в широких пределах – от 2 тонн у крюка грузового 10 до 100 тонн у крюка грузового 26.

Маркировка после номера указывает на особенности хвостовой части крюка: А обозначает укороченную, а Б – длинную. Цифра, идущая последней в модели крюка, означает наличие или отсутствие специального прилива, который служит для крепления замка: 1- без прилива, 2- с приливом.

Пример: Крюк 17Б2 – крюк грузоподъемностью 10 тонн, с длинным хвостовиком и приливом.

Безопасность использования

При эксплуатации грузового крюка важно соблюдать правила безопасности, рекомендованные производителем. Перед началом работ следует проверять крюки на наличие повреждений и дефектов, таких как сколы или трещины.

Особое внимание нужно уделять элементам крепления, таким как резьба, а также местам, которые подвергаются повышенным нагрузкам.

Следует учитывать, что длительная статичная нагрузка может ускорять износ крюка, поэтому не следует оставлять груз подвешенным на нем на длительное время.

И ресурс, и грузоподъемность крюка зависят от режима работы, в котором он используется, поэтому один и тот же крюк по-разному эксплуатируется в режимах 4М, 5М и 6М.

При соблюдении этих правил грузовой крюк прослужит в течение длительного времени. Следует учитывать, что, хотя правила эксплуатации допускают мелкий ремонт крюка, например, замену подшипников или замка, заваривание дефектов на его частях, подвергающихся высоким нагрузкам, не допускается.

Поэтому важно, чтобы в распоряжении предприятия всегда были грузовые крюки нужного размера для своевременной замены изношенных деталей механизма.

Выполнение правил эксплуатации – залог бесперебойной и безопасной работы подъемного механизма, в состав которого входит грузовой крюк.