Катушка ТКП

Группа компания «Урал-Кран», наряду с другим крановым оборудованием, производит и катушки ТКП для колодочных тормозов со шкивом диаметром 400, 500 мм, а также диаметром шкива 600, 700 и 800 мм.

Вся продукция производится при постоянном контроле качества каждого этапа производства. Мы обеспечиваем бесплатную доставку заказа до ТК.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КАТУШКА ТКП  ПАРАЛЛЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ

Типоразмер катушки	Напряжение, В	Режим работы ПВ, %	Сопротивление, Ом	Кол-во меди в катушке, кг	Потребляемая мощность, Вт
Катушка ТКП-400	110	25	15,2	13	850
	110	40			630
	110	100			370
	220	25			1460
	220	40			1150
	220	100			630
	440	25			2600
	440	40			2140
	440	100			1300
Катушка ТКП-500	110	25	12,9	22,6	960
	110	40			700
	110	100			400
	220	25			1600
	220	40			1210
	220	100			725
	440	25			2820
	440	40			2180
	440	100			1330
Катушка ТКП-600	110	25	10,3	30	1260
	110	40			920
	110	100			520
	220	25			2000
	220	40			1650
	220	100			960
	440	25			4280
	440	40			2960
	440	100			1640
Катушка ТКП-700	110	25	6,9	45,5	1770
	110	40			1340
	110	100			770
	220	25			3100
	220	40			2340
	220	100			1440
	440	25			5160
	440	40			4600
	440	100			2550
Катушка ТКП-800	110	25	5,75	67	2320
	110	40			1660
	110	100			1020
	220	25			3500
	220	40			2830
	220	100			1790
	440	25			6700
	440	40			5400
	440	100			3200
	220	25			3500
	220	40			2830
	220	100			1790

Катушка ТКП устанавливается в колодочные тормоза типа ТКП или ТКМП, как часть механизма их растормаживания, включающей в себя электромагнит.

Особенностью конструкции тормозов такого типа является цельнолитой корпус магнита с рычагом, а также якорем магнита, который, в свою очередь, отлит вместе с рычагом.

За счет конструкции тормоза такого типа замкнуты, благодаря сжатию пружин, удерживающих тормозные колодки. Для растормаживания необходима подача напряжения на катушку – создается электромагнитное поле.

За счет рычажной системы и действия электромагнитного поля осуществляется расхождение колодок тормоза. При прекращении подачи напряжения электромагнитное поле исчезает, колодки тормоза сходятся, что обеспечивает

Устройство и конструкция

Катушки для тормоза ТКП имеют простую конструкцию, состоящую из жесткого каркаса (может быть пластиковым или металлическим), на который намотан медный провод.

В зависимости от условий работы используют провод ПСД или ПЭТВ. Катушки с медным проводом ПСД устанавливают в тормоза оборудования, эксплуатирующегося в горячих цехах. Катушки с проводом ПЭТВ предназначены для эксплуатации в обычных условиях.

Всю конструкцию пропитывают эпоксидным компаундом. Для подключения катушки к магниту тормоза предусмотрено два вывода. По умолчанию это мягкие выводы (провода), но возможно изготовление моделей с жесткими выводами (шины).

Для предотвращения вибрационного вращения катушки и обрыва проводки. На корпусе катушки предусмотрены цилиндрические выступы. При установке детали их совмещают с соответствующими углублениями в корпусе тормоза. За счет такого монтажа предотвращается вибрационное вращение катушки и обрыв проводки на ней.

Производят два типа катушек ТКП:

• Параллельного подключения. Наиболее распространенный тип, используется на разных видах производств. Как правило, оснащается мягкими выводами. Предназначен для работы с напряжением 110 или 220 В, с ПВ 25%. Возможна работа с ПВ 40 или 100%, но необходим дополнительный резистор.
• Последовательного подключения или токовые. Работают при напряжении 220 и 440В, с ПВ 25 и 40%. Оснащаются жесткими медными выводами.

Крепление и замена

За счет простой конструкции замена катушки достаточно проста. Крепление осуществляется к сердечнику из металла, который находится в электромагните, двумя или тремя болтами.

Для смены катушки достаточно ослабления рычажной системы тормоза и его главной пружины – для этого нужно прокрутить регулировочные гайки.

Транспортировка, хранение

Мы отправляем катушки, упакованные в деревянные ящики с водонепроницаемым слоем – в соответствии с ГОСТ. Перед отправкой выводы катушек консервируются. При транспортировке продукции в регионах с высокой влажностью рекомендована дополнительная упаковка ящиков в полиэтиленовую пленку.

Транспортировка продукции – только в упаковке изготовителя, в закрытом транспорте. При погрузочно-разгрузочных работах запрещено кантовать или бросать ящики, или сами катушки.

Хранение – в отапливаемых, вентилируемых помещениях, срок хранения моделей У2 составляет 2 года, моделей 02 – до пяти лет в заводской упаковке. Эксплуатация осуществляется только в соответствии с инструкцией производителя.