Взрывозащищенная электрическая таль
Изображение | Наименование | Цена | Количество |
---|---|---|---|
Взрывозащищенная электрическая таль 10т, Н-6м | 959000 ₽ | ||
Взрывозащищенная электрическая таль 1т, Н-6м | 255000 ₽ | ||
Взрывозащищенная электрическая таль 2т, Н-6м | 319000 ₽ | ||
Взрывозащищенная электрическая таль 3т, Н-6м | 385000 ₽ | ||
Взрывозащищенная электрическая таль 5т, Н-6м | 450000 ₽ |
Взрывозащищенные электрические тали (тельферы) модели ТЭ-ВБИ, производства завода Урал-Кран применяются во взрывоопасных зонах класса 1 и 2, содержащих взрывоопасные газовые смеси, образованные горючими газами или парами подкатегорий IIA, IIB и IIC класса T4 и воздухом, с характеристиками взрывозащиты Exd II С T4.
Взрывозащищенные тали (тельферы) монтируются на двутавровую балку для подъема и перемещения грузов по ней. Они могут совершать прямолинейное или криволинейное возвратно-поступательное движение вдоль монорельса.
Взрывозащищенные тали серии ТЭ-ВБИ отличается компактностью конструкции, малым весом и большой грузоподъемностью при небольших габаритах.
Условия эксплуатации
Температура: от -30℃ до +40℃
Подъем: до 36 м
Относительная влажность: ≤90% (20±5℃)
Модель и маркировка взрывозащиты
В соответствии с различными требованиями изделия данной серии могут использоваться совместно с взрывозащищенным мостовым электрическим краном. Метод маркировки взрывозащиты взрывозащищенной электрической канатной тали приведены ниже:
1 — сокращенное наименование изделия (таль электрическая взрывобезопасное исполнение);
2 — грузоподъемность (первая цифра — целое число тонн, последующие — десятые и сотые доли тонны, запятая опускается)
3 — исполнение тали:
1 — стационарное опорное;
2 — стационарное подвесное;
3 — передвижное с холостым механизмом передвижения;
4 — передвижное с ручным приводом механизма передвижения;
5 — передвижное с электрическим приводом механизма передвижения
4 — условное обозначение диапазона подъема:
- до 6,3 м;
- 6,3 до 12,5 м;
- 12,5 до 20 м;
- 20 до 32 м;
- 32 до 50 м;
- 50 до 80 м;
5 — обозначение числа скоростей механизма подъема:
1 — односкоростное исполнение;
2 — двухскоростное исполнение;
6 — обозначение числа скоростей механизма передвижения:
1 — односкоростное исполнение;
2 — двухскоростное исполнение;
3 — исполнение с регулируемой скоростью;
7 — условное обозначение наличия тормоза на двигателе передвижения:
О — тормоз отсутствует;
Т — тормоз имеется;
По умолчанию все тали поставляется с тормозом.
Например: ТЭ-ВБИ-320-511
Таль электрическая взрывобезопасного исполнения, грузоподъемностью 3.2т, односкоростная, высота подъема 6.3м, со встроенным тормозом на двигателе передвижения.
Структура
Взрывозащищенная таль (тельфер) ТЭ-ВБИ состоит из нескольких отдельных компонентов, удобных в эксплуатации и обслуживании. Взрывозащищенные компоненты, двигатели, магнитные пускатели, концевые выключатели и кнопки управления имеют отдельную взрывозащищенную конструкцию.
Редукторы четырехступенчатые цилиндрические. Шестерни и валы изготовлены из высококачественной легированной стали методом чистовой обработки с закалкой ТВЧ и оснащены роликовыми подшипниками.
Двигатель и тормоз: взрывозащищенный полностью закрытый конический двигатель с короткозамкнутым ротором. Максимальный крутящий момент взрывозащищенного двигателя в 2-3 раза превышает крутящий момент при полной нагрузке, что позволяет часто осуществлять прямой пуск взрывозащищенной электрической канатной тали при проведении непродолжительных работ.
В двигателе передвижения используется полностью закрытый конический двигатель с короткозамкнутым ротором, что обеспечивает остановку взрывозащищенной канатной электрической тали в течение короткого времени после отключения питания двигателя.
Корпус взрывозащищенных двигателей подъема и передвижения изготовлен из высокопрочного чугуна марки 200. В качестве электрических соединений и силовых линий используется многожильный медный кабель в тяжелой резиновой муфте с заземляющим проводником.
Механизм передвижения: для взрывозащищенной электрической канатной тали модели ТЭ-ВБИ уровня ExdIICT4 поверхность троллейного шинопровода выполнена из нержавеющей стали, что обеспечивает безопасность эксплуатации во взрывобезопасной зоне. Валы редуктора выкованы из высококачественной стали с термообработкой.
Барабан изготавливается из литой стали или толстостенной бесшовной стальной трубы. Он помещается в стальной кожух и соединяется с редуктором посредством шлицев, а другим концом опирается на переднюю крышку двигателя.
Устройство контроля: взрывозащищенные кнопки пульта управления используются для управления магнитным пускателем, чтобы заставить взрывозащищенную электрическую канатную таль двигаться вверх и вниз, а также влево и вправо.
Когда крюк перемещается вверх и вниз до крайнего положения, взрывозащищенный концевой выключатель отключает питание главной цепи. Когда крюк поднимается в крайнее положение, достаточно нажать кнопку спуска, чтобы крюк опустился, или когда крюк опускается в нижнее крайнее положение, достаточно нажать кнопку подъема, чтобы крюк поднялся и сбросил контакт ограничителя.
Таблица 1. Технические характеристики взрывозащищенной электрической канатной тали грузоподъемностью 0,5-2 т
Модель |
ТЭ-ВБИ |
||||||||||||||||
Грузоподъемность | т | 0.5 | 1 | 2 | |||||||||||||
Высота подъема | м | 6 | 9 | 12 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | |
Скорость подъема | м/мин | 8 | 8 | 8 | |||||||||||||
Скорость передвижения | м/мин | 20 | 20 | 20 | |||||||||||||
Канат | Диаметр троса | мм | 4.8 | 7.4 | 11 | ||||||||||||
Диаметр проволоки | мм | 0.22 | 0.34 |
0.5 |
|||||||||||||
Тип конструкции | 6×37+1 | 6×37+1 | 6×37+1 | ||||||||||||||
Ширина двутавровой балки с индексом М | 88-124мм | 88-124мм | 100-134мм | ||||||||||||||
Минимальный радиус закругления | м | 1.5 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | |||||||
Двигатель подъема | Мощность | кВт | 0.8 | 1.5 | 3 | ||||||||||||
Скорость | об/мин | 1380 | 1380 | 1380 | |||||||||||||
Фаза | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||
Напряжение | В |
380 | 380 | 380 | |||||||||||||
Сила тока | А | 2.4 | 4.8 | 7.5 | |||||||||||||
Частота | Гц | 50 |
50 |
50 |
Таблица 1 (продолжение)
Модель | ТЭ-ВБИ | |||||||||||||||||||||||
Грузоподъемность | т | 0.5 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
Высота подъема | м | 6 | 9 | 12 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | ||||||||
Двигатель передвижения |
Мощность | кВт | 0.2 | 0.2 | 0.2 | |||||||||||||||||||
Скорость | об/мин | 1380 | 1380 | 1380 | ||||||||||||||||||||
Фаза | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||
Напряжение | В |
380 | 380 | 380 | ||||||||||||||||||||
Сила тока | А | 0.72 | 0.72 | 1.25 | ||||||||||||||||||||
Частота | Гц | 50 | 50 | 50 | ||||||||||||||||||||
Количество переключений |
к-во/час |
120 | 120 | 120 | ||||||||||||||||||||
Режим работы | ПВ% | 25% | 25% | 25% | ||||||||||||||||||||
Основные параметры | H | мм | 710 | 880 | 960 | 1080 | 1170 | |||||||||||||||||
L2 | мм | 126 | 159 | 187 | ||||||||||||||||||||
L1 | мм | 230 | 270 | 280 | ||||||||||||||||||||
L | мм | 616 | 688 | 760 | 758 | 856 | 955 | 1150 | 1346 | 1542 | 820 | 920 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | ||||||||
m | мм | 318 | 390 | 462 | 401 | 499 | 597 | 793 | 989 | 1185 | 418 | 518 | 618 | 818 | 1018 | 1218 | ||||||||
n | мм | 190 | 196 | 240 | ||||||||||||||||||||
B | мм | 884 | 884 | 930 | ||||||||||||||||||||
Общий вес | кг | 300 | 320 | 345 | 350 | 355 | 360 | 365 |
370 |
375 | 378 | 388 | 420 | 440 | 450 | 460 |
Таблица 2. Технические характеристики взрывозащищенной электрической канатной тали грузоподъемностью 3-10 т
Модель | ТЭ-ВБИ | |||||||||||||||||||||||
Грузоподъемность | т | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Высота подъема | м | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 9 | 12 | 18 | 24 |
30 |
||||||
Скорость подъема | м/мин | 8 (двухскоростная 8/0.8) | 8 (двухскоростная 8/0.8) | 7 (двухскоростная 7/0.7) | ||||||||||||||||||||
Скорость передвижения | м/мин | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||
Канат | Диаметр троса | мм | 13 | 15.5 | 15.5 | |||||||||||||||||||
Диаметр проволоки | мм | 0.6 | 0.7 | 0.7 | ||||||||||||||||||||
Тип конструкции | 6×37+1 | 6×37+1 | 6×37+1 | |||||||||||||||||||||
Ширина двутавровой балки с индексом М | 100-134мм | 116-180мм | 116-180мм | |||||||||||||||||||||
Минимальный радиус кругового рельса | м | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 3.5 | 4 | 6 | 7.5 | 9 | ||||||||||
Двигатель подъема | Мощность | кВт | 4.5 | 7.5 | 13 | |||||||||||||||||||
Скорость | об/мин | 1380 | 1380 | 1380 | ||||||||||||||||||||
Фаза | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
Напряжение | В |
380 | 380 | 380 | ||||||||||||||||||||
Сила тока | А | 11 | 18 | 18 | ||||||||||||||||||||
Частота | Гц | 50 | 50 | 50 |
Таблица 2 (продолжение)
Модель | ТЭ-ВБИ | |||||||||||||||||||||
Грузоподъемность | т | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Высота подъема | м | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | ||||
Двигатель передвижения | Мощность | кВт | 0.4 | 0.8 | 0.8 | |||||||||||||||||
Скорость | об/мин | 1380 | 1380 | 1380 | ||||||||||||||||||
Фаза | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||
Напряжение | В |
380(660) | 380(660) | 380(660) | ||||||||||||||||||
Сила тока | А | 1.25 | 2.4 | 2.4 | ||||||||||||||||||
Частота | Гц | 50 | 50 | 50 | ||||||||||||||||||
Количество переключений |
к-во/час |
120 | 120 | 120 | ||||||||||||||||||
Режим работы | ПВ % | 25% | 25% | 25% | ||||||||||||||||||
Основные параметры | H | мм | 1160 | 1250 | 1370 | 1520 | 1750 | |||||||||||||||
L2 | мм | 230 | 274 | 303 | ||||||||||||||||||
L1 | мм | 345 | 380 | 430 | ||||||||||||||||||
L | мм | 924 | 1027 | 1130 | 1336 | 1542 | 1748 | 1047 | 1168 | 1257 | 1467 | 1677 | 1887 | 1602 | 1783 | 2148 | 2510 | 2872 | ||||
m | мм | 448 | 551 | 654 | 860 | 1066 | 1272 | 485 | 606 | 695 | 905 | 1115 | 1325 | 949 | 1130 | 1492 | 1854 | 2216 | ||||
n |
мм | 264 | 320 | 376 | ||||||||||||||||||
B | мм | 930 | 1058 | 1058 | ||||||||||||||||||
Общий вес | кг | 420 | 440 | 460 | 480 | 500 | 530 | 560 | 590 | 700 | 710 | 750 | 790 | 1300 | 1350 | 1400 | 1460 | 1520 |
Технические характеристики взрывозащищенной электрической канатной тали грузоподъемностью 16-32т
Модель |
ТЭ-ВБИ |
|||||||||||||||||||
Грузоподъемность | т | 16 | 20/25 | 32 | ||||||||||||||||
Высота подъема | м | 9 | 12 | 16 | 18 | 24 | 30 | 9 | 12 | 16 | 18 | 24 | 30 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | ||
Скорость подъема | м/мин | 3.5 | 3.5 | 2.4 | ||||||||||||||||
Скорость передвижения | м/мин | 20 |
20 |
15 | ||||||||||||||||
Канат | Диаметр троса | мм | 17.5 | 21.5 | 21.5 | |||||||||||||||
Диаметр проволоки | мм | 1 | 1.7 | 1.7 | ||||||||||||||||
Тип конструкции | 6×37+1 | 6×19+1 | 6×19+1 | |||||||||||||||||
Ширина балки | 158-180мм | |||||||||||||||||||
Минимальный радиус закругления | м | 3 | 3.5 | 4.6 | 3.0 | 3.5 | 4.6 | |||||||||||||
Двигатель подъема | Мощность | кВт | 18.5(18.5/3.0) | 18.5(18.5/3.0) | 18.5(18.5/3.0) | |||||||||||||||
Скорость | об/мин | 920(1400) | 920(1400) |
920(1400) |
||||||||||||||||
Фаза | 3 | 3 | ||||||||||||||||||
Напряжение | В |
380(660) | 380(660) | 380(660) | ||||||||||||||||
Сила тока | А | 40 | 40 | 40 | ||||||||||||||||
Частота |
Гц | 50 | 50 | 50 |
Таблица 3 (продолжение)
Модель |
ТЭ-ВБИ 16-25т |
||||||||||||||||||||
Грузоподъемность | т | 16 | 20、25 | 32 | |||||||||||||||||
Высота подъема |
м | 9 | 12 | 16 | 18 | 24 | 30 | 9 | 12 | 16 | 18 | 24 | 30 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | |||
Двигатель передвижения | Мощность | кВт | 0.8X4 | 0.8X4 | 0.8X4 | ||||||||||||||||
Скорость | об/мин | 1380 | 1380 | 1380 | |||||||||||||||||
Фаза | 3 | ||||||||||||||||||||
Напряжение | В |
380 | 380 | 380 | |||||||||||||||||
Сила тока | А | 2.4 | 2.4 | 2.4 | |||||||||||||||||
Частота | Гц | 50 | 50 | 50 | |||||||||||||||||
Количество переключений |
к-во/час |
120 | 120 | 120 | |||||||||||||||||
Режим работы | ПВ% | 25% | 25% | 25% | |||||||||||||||||
Основные параметры | L2 | мм | 390 | 390 | 390 | ||||||||||||||||
L1 | мм | 537 | 537 | 537 | |||||||||||||||||
L | мм | 1542 | 1632 | 1752 | 1817 | 1992 | 2167 | 1952 | 2127 | 2447 | 2592 | 3022 | 3432 | 2282 | 2292 | 3222 | 3857 | 4492 | |||
m | мм | 475 | 565 | 685 | 750 | 925 | 1100 | 885 | 1095 | 1380 | 1225 | 1955 | 2365 | 1251 | 1525 | 2155 | 2790 | 3425 | |||
n | мм | 660 |
660 |
660 |
Техническое обслуживание тали
Каждая только что установленная взрывозащищенная электрическая таль должна сначала несколько раз проработать без нагрузки (вхолостую).
Перед эксплуатацией в нормальных условиях проведите испытание на динамическую номинальную нагрузку. После многократного подъема и перемещения вправо проверьте состояние и надежность механического привода, электрических и соединительных деталей.
Испытание статической нагрузкой: поднять номинальный груз, на высоту около 100 мм от земли и выдержать 10 минут, затем снять нагрузку и проверить на наличие негативных явлений. Не использовать в недопустимой среде или в условиях перегрузки.
Невозможно использовать таль ВБИ в качестве инструмента для подъема по наклонной плоскости или для перетаскивания по уровню.
Ограничители канатоукладчика являются предохранительными устройствами, предотвращающими подъем или спуск крюка за пределы крайних положений, приводящих к несчастным случаям, и поэтому не могут использоваться в качестве выключателей.
Эксплуатация взрывозащищенной канатной электрической тали должна производиться специально назначенными лицами, владеющими соответствующими навыками безопасной работы с взрывозащищенными устройствами.
Специально назначенные лица должны не реже одного раза в десять дней проверять взрывозащищенную канатную электрическую таль, при обнаружении неисправностей своевременно принимать меры и вести подробный учет.
Проверяйте взрывозащищенные двигатели, взрывозащищенные магнитные пускатели, взрывозащищенные концевые и кнопочные выключатели. Если необходимо снять взрывонепроницаемую оболочку, сначала отключите питание, а затем осторожно снимите ее.
При демонтаже необходимо предохранять взрывозащищенную поверхность от ударов для исключения повреждений. Взрывонепроницаемую оболочку, если она имеет утечку воздуха из-за трещин или неровностей на взрывозащищенной поверхности, следует выбросить.
При установке взрывонепроницаемой оболочки необходимо надежно затянуть каждый болт во избежание ослабления.
Каждый раз перед использованием необходимо несколько раз запустить таль вхолостую и проверить следующие параметры.
Можно ли с помощью кнопок надежно управлять подъемом или спуском тали;
Являются ли ограничители гибкими и надежными;
Имеются ли какие-либо ненормальные шумы или запахи во время работы.
Проверьте, последовательно ли намотаны канаты на барабан, не зажаты ли они в барабане под собственным весом крюка и не закручены ли они между крюком и барабаном. В случае обнаружения каких-либо отклонений от нормы немедленно устраните их перед следующим использованием.
Резиновые буфера или ограничители на обоих концах двутавровой балки используются только для ограничения положения в случае чрезвычайных ситуаций, поэтому в повседневной работе нужно избегать ударов или столкновений.
Во избежание несчастных случаев не допускается нахождение поднятых предметов над людьми или важным оборудованием.
Если в процессе эксплуатации тормоз взрывозащищенной тали отказал и тяжелые предметы начинают падать, немедленно нажмите кнопку подъема, чтобы тяжелые предметы поднялись на некоторую высоту, а затем нажмите кнопку спуска, чтобы тяжелые предметы опустились с нормальной скоростью. Определите причины неисправности сразу после разгрузки.
При обнаружении ослабленных или беспорядочных канатов демонтируйте канатный блок, очистите его и перемотайте. Нельзя продолжать вращать барабан для ослабления канатов, чтобы не повредить канатный блок.
Канаты должны быть надежно закреплены на концах. Необходимо часто проверять канаты на износ и разрыв, содержать поверхность каната в чистоте, соблюдать правила эксплуатации, строго выполнять нормы браковки и безопасно использовать канаты.
Что касается каната 6 x37+1, то нормы браковки следующие:
При износе слоя каната;
Износ поверхности канатов достигает 40%;
Если они подвержены скручиванию, частично деформируются под действием давления;
Канаты, предназначенные для эксплуатации при комнатной температуре, следует смазывать не реже одного раза в 10 дней. Для равномерного нанесения смазки на канаты можно использовать соответствующие инструменты (например, жесткую щетку). Зимой смазку необходимо подогревать при низкой температуре.
При передаче смены необходимо проверить, нет ли на канатах изгибов или узлов, выступающих или скрученных прядей, нет ли на поверхности следов скручивания, оборванных прядей или одиночных проволок и надежности каждого конца, чисты ли канаты и достаточно ли им смазки.
Во время работы не останавливайте взрывозащищенные электрические тали под нагрузкой на высоте на длительное время во избежание деформации деталей.
При эксплуатации, в случае обнаружения неисправностей, немедленно отключите электропитание.
После окончания работы переместите взрывозащищенные электрические тали в специально отведенное место и поднимите крюк выше 2 м от земли.
Убедитесь, что взрывозащищенные электрические тали обеспечены достаточным количеством смазки и что смазка не содержит примесей и грязи.
Не допускается одновременное нажатие двух кнопок, заставляющих электрические тали работать в двух противоположных направлениях.
Во время работы необходимо следить за тем, чтобы не возникало опасных искр, которые могут воспламенить взрывоопасные смеси.
Для обеспечения безопасности эксплуатации необходимо строго соблюдать требования инструкции по эксплуатации взрывозащищенных электрических канатных талей и избегать частого использования.
При подъеме груза на малой скорости следует обратить особое внимание на опасность, связанную с частым использованием тали не в соответствии с назначением, в результате чего температура нагрева фрикционов тормоза взрывозащищенной тали поднимается выше допустимых значений класса T4.